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導軌醫生-導軌損傷常見(jiàn)問(wèn)題介紹

發(fā)表時(shí)間:2023-11-10 作者:admin 閱讀數:551

破壞模式:剝蝕

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剝蝕破壞屬于材料疲勞破壞的一種,在一般的情況下是因為最大剪應力的影響,在金屬材質(zhì)表層下產(chǎn)生裂痕,因為最大剪應力的持續作用,表層下的裂痕會(huì )延伸到表面上,導致剝蝕產(chǎn)生。

發(fā)生主因:

壽命選用不符、負荷過(guò)重、潤滑不良、外部異物入侵。


破壞模式:銹蝕

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油膜消磨后,水、酸與堿溶液會(huì )直接附著(zhù)于露出的金屬部份,潤滑性降低的同時(shí)會(huì )導致軌道銹蝕,銹蝕會(huì )成為早期剝蝕的原因。

發(fā)生主因:

保管狀況不良、水溶性冷卻液入侵、高濕度環(huán)境。


破壞模式:水溶液入侵

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水溶性冷卻液的入侵,潤滑與防銹能力都會(huì )下降,導致線(xiàn)性滑軌銹蝕。進(jìn)而造成剝蝕產(chǎn)生。

發(fā)生主因:

高濕度環(huán)境、水溶液入侵。


破壞模式:燒傷

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因為摩擦產(chǎn)生熱的關(guān)系,會(huì )產(chǎn)生變色與硬度低下、轉動(dòng)體潤滑不良的發(fā)生,導致軌道有多數相當微小的融溶痕跡,使滾動(dòng)面變的凹凸不平,最終導致剝蝕破壞。

發(fā)生主因:

潤滑不良、負荷過(guò)重


破壞模式:破裂

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承受過(guò)大的負荷導致滾動(dòng)體循環(huán)不良,導致軌道有異常的磨損與應力集中產(chǎn)生破裂現象。

發(fā)生主因:

外部沖擊力過(guò)大、滾動(dòng)體循環(huán)不良。


破壞模式:壓痕

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微吋動(dòng)運動(dòng)情況下滾動(dòng)體接觸點(diǎn)油膜消失后,金屬與金屬間的相對滑動(dòng)摩擦導致微細粉末產(chǎn)生,微細粉末不斷的摩擦,加速磨耗與微粉會(huì )產(chǎn)生滾珠間隔的壓痕,壓痕狀態(tài)會(huì )受到滾動(dòng)面的粗糙度及油膜厚度影響。

發(fā)生主因:

微吋動(dòng)、潤滑不良、負荷過(guò)重。